Tidtabell 2026
Med bil till Irland
Bilfärjor till Irland i jämförelse – rutter, kostnader och resetips för bilresan
- Bilen tas med på alla färjelinjer – bil och förare ingår alltid i biljettpriset
- Direktfärjor eller via England – hitta bästa bilfärjan för din resa
- Tips om vänstertrafik, vägavgifter, försäkring och tankning i Irland
Bilfärjor till Irland
Direktfärjor med bil till Irland
På direktfärjorna från den europeiska kontinenten tar du helt enkelt med bilen ombord. Överfarten tar 14–24 timmar beroende på rutt – bilen står parkerad på bildäck medan du tillbringar tiden i hytten.
Dunkerque – Rosslare
Från Dunkerque (nära den belgiska gränsen) trafikerar rederiet DFDS en nyare färjeförbindelse till Rosslare. Rutten tar omkring 24 timmar och körs flera gånger i veckan som en nattfärja med hytter och måltider ingår. Den här förbindelsen passar särskilt bra för resenärer som vill undvika omvägen via Storbritannien och köra raka vägen ner genom kontinenten till den franska kusten. Från Rosslare når du Dublin (2 tim.), östkusten, sydöstra Irland med Waterford och Kilkenny samt Cork och hela södra Irland.
Cherbourg – Rosslare
Från Cherbourg i Normandie till Rosslare i sydöstra Irland trafikerar Brittany Ferries året runt, upp till fem gånger i veckan. Överfarten tar cirka 17–18 timmar. Rutten passar bra för Dublin (2 tim. norrut), östkusten med Wexford och Wicklow, sydöstra Irland med Waterford och Kilkenny samt Cork och hela södra Irland. Även Ring of Kerry och Dingle-halvön nås enkelt härifrån.
Cherbourg – Dublin
Den andra förbindelsen från Cherbourg går på ungefär 19 timmar direkt till Dublin och trafikeras av Irish Ferries flera gånger i veckan. Rutten passar perfekt för Dublin med omnejd, östkusten upp till Belfast, nordvästra Irland med Donegal och Sligo, Midlands samt som utgångspunkt för en rundresa genom hela Irland.
Roscoff – Cork
Från Roscoff i Bretagne trafikerar Brittany Ferries upp till två gånger i veckan till Cork i södra Irland. Med cirka 14 timmars överfart är detta den kortaste direktförbindelsen mellan den franska kontinenten och Irland. Bästa valet för sydvästkusten med Ring of Kerry, Dingle och Wild Atlantic Way.
Via England med bil till Irland
Den klassiska rutten går med bil genom kontinenten, över Engelska kanalen och vidare med färja från Englands västkust till Irland. För dig som kör hela vägen från Sverige innebär det en lång körsträcka genom Danmark, Tyskland och vidare mot Kanalen – själva sjöresorna till Irland är däremot korta, bara 2–4 timmar.
Överfart över Engelska kanalen
- Calais – Dover (90 min, P&O Ferries, DFDS, Irish Ferries – avgångar varje timme)
- Eurotunnel Calais – Folkestone (35 min ren körtid – snabbaste alternativet)
- Dunkerque – Dover (2 tim., DFDS – alternativ till det hårt trafikerade Calais)
- Hoek van Holland – Harwich (6,5–8 tim., Stena Line – nattfärja från Nederländerna)
- Rotterdam – Hull (11–12 tim., P&O Ferries – nattfärja)
Färjor från England till Irland
- Holyhead – Dublin (3–3,5 tim. överfart, Irish Ferries & Stena Line)
- Fishguard – Rosslare (3,5 tim., Stena Line)
- Pembroke – Rosslare (4 tim., Irish Ferries)
- Liverpool – Belfast (8 tim., Stena Line – nattfärja)
Att köra bil på Irland: Det här bör du veta
Vänstertrafik
På Irland (och Nordirland) gäller vänstertrafik. Omställningen känns ovan i början, men efter de första kilometerna sitter det i ryggmärgen. Var extra uppmärksam i korsningar, vid svängar och i rondeller (som körs medurs). De flesta hyrbilsförare vänjer sig inom en timme – med egen bil (ratt till vänster) är det något knepigare, men fullt görbart.
Vägavgifter
Irland har ett överskådligt system för vägavgifter. Den viktigaste avgiftsstationen är M50 runt Dublin, som registreras med kamera (eTag eller betalning online krävs inom 24 timmar). På vissa motorvägar finns klassiska betalstationer där du kan betala kontant eller med kort. Nordirland saknar helt vägavgifter.
Försäkring och grönt kort
För att köra in på Irland med egen bil behöver du en giltig bilförsäkring som gäller i Irland. Sedan 2020 krävs inte längre det gröna kortet inom EU, men det rekommenderas ändå att ha det med sig. Vid inresa via Storbritannien (efter brexit) bör du ha det gröna kortet till hands.
Tankning
Bränslepriserna på Irland ligger vanligtvis något högre än i Tyskland. Bensinstationer är väl utspridda även på landsbygden, men i avlägsna områden i väster kan avstånden vara längre. Kortbetalning fungerar nästan överallt.
Fordonsmått på färjan
De flesta färjor accepterar personbilar upp till 1,80–2,00 m höjd på standardtaxa. Högre fordon (SUV:ar, skåpbilar) kan tillkomma med ett tillägg. Husbilar och ekipage debiteras efter längd – läs mer på vår husbilssida.
Vanliga frågor
FAQ – Med bil till Irland
De viktigaste frågorna om bilfärjan till Irland, kort och koncist besvarade.
På vilka rutter kan jag ta med min bil?+
På alla. Varje Irlandsfärja är en bilfärja – från direktrutterna från Frankrike som Cherbourg - Rosslare och Roscoff - Cork till de korta överfarterna via Wales som Holyhead - Dublin. Bilen står parkerad på bildäck under överfarten, som hålls avlåst medan färjan går.
Vad kostar bilfärjan till Irland?+
Priset beror på rutt, fordonsstorlek, säsong och bokningstidpunkt och beräknas oftast som ett paket med bil och förare. De korta rutterna via Wales är ofta billigare rent färjemässigt, medan direktfärjorna från kontinenten sparar in på körsträckan genom England. Alla rutter i prisjämförelse finns på prissidan.
Hur stort får mitt fordon vara på färjan?+
Personbilar upp till cirka 1,80–2,00 m höjd går på standardtaxa, högre fordon som SUV:ar och skåpbilar kan tillkomma med ett tillägg. Husbilar, husvagnar och ekipage debiteras efter längd. Ange måtten inklusive takbox och släp exakt vid bokningen – redan några centimeter kan ändra priskategorin.
Måste jag räkna med vänstertrafik på Irland?+
Ja, på Irland och Nordirland gäller vänstertrafik. Omställningen känns ovan i början, men efter de första kilometrarna sitter det i ryggmärgen – var extra uppmärksam i korsningar, vid svängar och i rondeller (som körs medurs). En bilförsäkring med giltighet i Irland är obligatorisk. Det gröna kortet krävs inte längre inom EU, men är praktiskt att ha med sig.